Описание и технические характеристики двигателей ЯМЗ 236М2

Способ смесеобразования

Непосредственный впрыск

Камера сгорания

Однополосная в поршне

Блок цилиндров

Отлит вместе с верхней частью картера

Гильзы цилиндров

«Мокрого» типа

Головки цилиндров

Две, по одной на каждый ряд цилиндров.

Коленчатый вал

Кованый, с привернутыми противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ

Число опор коленчатого вала

4

Коренные подшипники

Скольжения, со сменными вкладышами

Шатунные подшипники

Скольжения, со сменными вкладышами

Поршни

Из алюминиевого сплава

Поршневые пальцы

Плавающего типа, осевое перемещение ограничивается стопорными кольцами

Шатуны

Двутаврового сечения, в верхних головках запрессованы бронзовые втулки

Маховик

Имеет зубчатый венец для пуска двигателя стартером

Распределительный вал

Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводом

Зазор между клапаном и коромыслом толкателя, мм

0,25-0,30 (на холодном двигателе)

Система смазки

Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя Зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.

Масляный насос

Шестеренчатый, двухсекционный

Давление в масляной системе, кПа (кгс/см2 ) при номинальных оборотах, не менее

400-730 (4-7,0)

Давление в масляной системе, кПа (кгс/см2 ) при минимальных оборотах холостого хода, не менее

100 (1,0)

Система охлаждения масла

Масляный радиатор, устанавливаемый вне двигателя

Масляные фильтры

Два - полнопоточный, со сменными фильтрующим элементом и тонкой очистки - центорбежный, с реактивным приводом. Допускается установка фильтра грубой очистки вместо полнопоточного.

Давление открытия клапанов системы смазки, кПа (кгс/ см2 ): редукционный клапан масляного насоса

700-800 (7,0-8,0)

предохранительный клапан радиаторной секции масляного насоса

100-130 (1,0-1,3)

дифференциальный клапан

520-560 (5,2-5,6)

перепускной клапан фильтра грубой очистки масла

180-230 (1,8-2,3)

перепускной клапан полнопоточного масляного фильтра

200-250 (2,0-2,5)

Топливоподающая аппаратура

Разделенного типа

Топливоподкачивающий насос

Поршневой, с ручным топливоподкачивающим насосом

Топливный насос высокого давления

Шестиплунжерный

Плунжеры

Золотникового типа, диаметр 10 мм, ход 11 мм

Порядок работы секции топливного насоса

1-4-2-5-3-6

Нумерация секций

Со стороны привода

Регулятор частоты вращения

Центробежный, всережимный

Установочный угол опережения впрыска, градусы.

15

Муфта опережения впрыска

Автоматическая, центорбежного типа

Форсунки

Закрытого типа, с многоструйными распылителями. Давление начала впрыскивания - 210 кгс/см2

Топливные фильтры

Два, грубой очистки - со сменным фильтрующим элементом, тонкой очистки - со сменным фильтром для топлива. В крышке фильтра тонкой очистки установлен перепускной жиклер.

Воздушный фильтр

Инерционно-масляный или сухого типа

Система охлаждения двигателя

Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.

Водяной насос

Центробежный, приводится клиновым ремнем от шкива коленчатого вала

Вентилятор

Шестилопастный, с шестеренчатым приводом

Генератор

Г-273В2 или 1322.3771

Трехфазный синхронный, переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком

Максимальный ток, А

28

Номинальное выпрямленное напряжение, В

28

Стартер

25.3708-01, постоянного тока, последовательного возбуждения, с электромагнитным приводом

Номинальная мощность стартера, кВт, при С20=182Ач

8,2

Сцепление

 модель ЯМЗ-236К или ЯМЗ-181

Тип

Двухдисковое, сухое, фрикционное, с периферийным расположением нажимных цилиндрических пружин

Количество нажимных пружин

24

Коробка передач

Модель ЯМЗ-236П

Механическая, трехходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на второй-третьей и четвертой-пятой передачах

Передаточные числа:

-      первой передачи

-      второй передачи

-      третьей передачи

-      четвертой передачи

-      пятой передачи

-      заднего хода

5,26

2,90

1,52

1,00

0,66

5,48

Переключение передач

Дистанционное, механическое управление

Масса незаправленного двигателя, кг

-      без сцепления и коробки передач

-      со сцеплением без коробки передач

-      с двухдисковым сцеплением и коробкой передач

-      с однодисковым сцеплением и коробкой передач

890

–

1205

1185

Система смазки (без радиатора)

21

Система охлаждения (без радиатора)

17

Воздушный фильтр

1,4

Муфта опережения впрыска

0,16

Коробка передач

5,5